第659章 技术以外的难题
小说:从修牛蹄开始作者:陶良辰字数:2575更新时间 : 2024-04-11 20:01:03
尽管同在硅谷做生意,又持有大笔苹果股分。
但苏瑞和史蒂夫·乔布斯的接触并不多,由于“苹果税”和造车、组装智能机之类的矛盾,彼此之间甚至还产生一点小摩擦。
比如奈飞娱乐和Apple TV合作的问题,就因为苹果抽成比例过高、研发智能机、推出奈飞智能电视和电视盒子等等,直到现在都没有达成一致。
自从奈飞娱乐收购线上音乐平台Listening,双方的关系更僵。
对此只能说史蒂夫·乔布斯过于霸道,通过苹果公司接连涉足手机、操作系统、应用商城、个人计算机、专业软件、半导体等多个领域,哪怕深受投资者和用户们的欢迎,可他在硅谷并不招人喜欢。
一方面是因为乔布斯本身性格古怪,不像苏瑞熟读《左右逢源》和《人情世故》,走到哪里都有朋友。
二是因为苹果公司太过于吃独食,凭借独家封闭式的操作系统,关起门来做自己的生意。
乔布斯不需要讨好谁,旁人当然也没必要跟他这个出了名的“暴君”接触。
如果不是乔布斯只在苹果公司,占据微乎其微的股份,以苹果公司近两年的发展势头,他承受的压力可能会比苏瑞大多了。
毕竟苏瑞的各项生意,还存在许多竞争对手,一时的成功不能证明以后也能继续成功,暂时还存在失败的可能性。
而苹果公司,更像通过独家操作系统实现了技术垄断,最近已经没人会怀疑它无法超越IBM、微软这一类的巨无霸企业。
通过科技创新所带来的垄断,意味着源源不断的巨额利润。
像先锋领航、贝莱德、道富、富达基金、大摩之类的华尔街寡头,早已名列苹果十大股东之列,这也是为什么苹果公司在某些领域,表现出明显的垄断行为后,却没有受到任何严厉惩罚的原因。
投资者们希望通过苹果的垄断优势,进而收割全球财富,这非常符合美国的利益。
不管怎么样。
一直传出身体状况不太妙的史蒂夫·乔布斯,终究还是没能改变跟前世一样的结局。
苏瑞从不认为乔布斯在电动汽车领域,可以跟自己展开竞争,不过失去一位潜在的强敌,对S电动汽车无疑算是稍微减轻了点压力。
凭借乔布斯的号召力,如果由他帮助苹果公司推出一款电动汽车,或许真能吸引大批粉丝心甘情愿掏钱购买高价低配的产生,奔着品牌影响力而冲动消费。
现在他人没了,即使苹果董事会继续推进电动汽车计划,苏瑞也能借助华夏的产业链,将他们按在地上爆锤。
苹果公司需要为美国的就业、美国的供应链、美国的税款考虑,而苏瑞完全可以不在乎这些,为内地带去订单的同时,坚持走薄利多销的路线。
跟价值几百上千美金的苹果手机和电脑不同,消费者们在买车时候,很难因为自己是果粉,就多掏至少五位数的品牌溢价。
更何况S-Car的品牌形象也不差,有苏瑞和一帮好莱坞明星们的加持,品牌定位比较高端。
在收益率不够理想的情况下,没有乔布斯力排众议,苹果汽车项目多半会开始难产。
因为失去“独家操作系统”这个核心优势之后,大家都站在同一起跑线上,这家公司的研发部门,显然还没厉害到无论做什么都会成功.
硅谷。
史蒂夫·乔布斯去世的消息,一直被按到当天收盘才公开,避免恐慌性下跌情绪,刺激股价大幅下跌。
有一晚上时间消化,足够让大多数投资者们恢复理智,再加上高管任命早就安排妥当,明天由股东出手托托盘,基本上就能稳住苹果股价,很难出现太大的波动。
因为乔布斯突然离世的轰动新闻,外界沸沸扬扬。
硅谷这边,最起码苏瑞认识的朋友们,都该干什么就干什么,S-Car原定的发布会也没有被取消。
来到马克·扎克伯格家里,吃着意大利面当做晚餐,苏瑞询问对方说:
“乔布斯去世,我们似乎应该发一条帖子,你准备写些什么?”
马克·扎克伯格淡定耸了耸肩,回答道:
“我的秘书已经帮我发过,只写一句感谢他创造的产品改变了全世界,我们会想念他。自从iPhone系列手机风靡全球之后,让脸书的用书数量大幅上涨,确实帮到了我们很多,当然,也催生出像你这样的强敌。”
听完。
苏瑞厚着脸皮,用一种洒脱语气说道:
“像Tweet、TikTok这些,就算我没砸钱扶持,也会有别人出手,因为很符合用户们的需求。”
小扎接着开口:
“是这个道理没错,可他们没有你在影响力和资金方面的优势,如果由别人创办这些公司,我能尝试收购它们,也能争取更多的准备时间。”
苏瑞接着对他说:
“用户不单单只使用一款社交产品,脸书和它们之间存在差异性,不过随着长时间使用,越来越多的用户开始不热衷于在脸书上面发帖,尤其是到了25岁之后。”
“也许.你应该想想如何转型的问题,多创办几家子公司,之前收购的旅游票务平台就非常不错。”
“假如你愿意,我们之间可以合作,刚巧有几个创业项目值得孵化,我已经不敢再轻易触碰别人的利益,资金方面也挺紧张.”
对于苏瑞看好的项目,马克·扎克伯格十分感兴趣。
立马追问道:“你又想到了什么?脸书账面上还有充足的流动资金,也许我可以帮忙。”
“是加密货币交易所,和线上打车项目,它们很有商业前景,但需要处理许多技术以外的难题。”
苏瑞说完,马克·扎克伯格哪能不明白,所谓“技术以外的难题”是指什么。
加密货币交易所需要疏通关系,才能合法经营开展业务。
而线上打车业务除了耗资巨大,还会得罪全美数十万出租车司机,以及各地的出租车公司,推广阶段必然会面临很强的阻力,都不是那么容易孵化的。
但抛开这些麻烦事不提,只要把规模做起来,靠画饼就能让无数投资者们心动,进而推高facebook的股价。
这正是小扎所需要的,于是继续问了句:“你打算怎么合作,共同出资创办一家新公司?”
……
(本章完)
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但苏瑞和史蒂夫·乔布斯的接触并不多,由于“苹果税”和造车、组装智能机之类的矛盾,彼此之间甚至还产生一点小摩擦。
比如奈飞娱乐和Apple TV合作的问题,就因为苹果抽成比例过高、研发智能机、推出奈飞智能电视和电视盒子等等,直到现在都没有达成一致。
自从奈飞娱乐收购线上音乐平台Listening,双方的关系更僵。
对此只能说史蒂夫·乔布斯过于霸道,通过苹果公司接连涉足手机、操作系统、应用商城、个人计算机、专业软件、半导体等多个领域,哪怕深受投资者和用户们的欢迎,可他在硅谷并不招人喜欢。
一方面是因为乔布斯本身性格古怪,不像苏瑞熟读《左右逢源》和《人情世故》,走到哪里都有朋友。
二是因为苹果公司太过于吃独食,凭借独家封闭式的操作系统,关起门来做自己的生意。
乔布斯不需要讨好谁,旁人当然也没必要跟他这个出了名的“暴君”接触。
如果不是乔布斯只在苹果公司,占据微乎其微的股份,以苹果公司近两年的发展势头,他承受的压力可能会比苏瑞大多了。
毕竟苏瑞的各项生意,还存在许多竞争对手,一时的成功不能证明以后也能继续成功,暂时还存在失败的可能性。
而苹果公司,更像通过独家操作系统实现了技术垄断,最近已经没人会怀疑它无法超越IBM、微软这一类的巨无霸企业。
通过科技创新所带来的垄断,意味着源源不断的巨额利润。
像先锋领航、贝莱德、道富、富达基金、大摩之类的华尔街寡头,早已名列苹果十大股东之列,这也是为什么苹果公司在某些领域,表现出明显的垄断行为后,却没有受到任何严厉惩罚的原因。
投资者们希望通过苹果的垄断优势,进而收割全球财富,这非常符合美国的利益。
不管怎么样。
一直传出身体状况不太妙的史蒂夫·乔布斯,终究还是没能改变跟前世一样的结局。
苏瑞从不认为乔布斯在电动汽车领域,可以跟自己展开竞争,不过失去一位潜在的强敌,对S电动汽车无疑算是稍微减轻了点压力。
凭借乔布斯的号召力,如果由他帮助苹果公司推出一款电动汽车,或许真能吸引大批粉丝心甘情愿掏钱购买高价低配的产生,奔着品牌影响力而冲动消费。
现在他人没了,即使苹果董事会继续推进电动汽车计划,苏瑞也能借助华夏的产业链,将他们按在地上爆锤。
苹果公司需要为美国的就业、美国的供应链、美国的税款考虑,而苏瑞完全可以不在乎这些,为内地带去订单的同时,坚持走薄利多销的路线。
跟价值几百上千美金的苹果手机和电脑不同,消费者们在买车时候,很难因为自己是果粉,就多掏至少五位数的品牌溢价。
更何况S-Car的品牌形象也不差,有苏瑞和一帮好莱坞明星们的加持,品牌定位比较高端。
在收益率不够理想的情况下,没有乔布斯力排众议,苹果汽车项目多半会开始难产。
因为失去“独家操作系统”这个核心优势之后,大家都站在同一起跑线上,这家公司的研发部门,显然还没厉害到无论做什么都会成功.
硅谷。
史蒂夫·乔布斯去世的消息,一直被按到当天收盘才公开,避免恐慌性下跌情绪,刺激股价大幅下跌。
有一晚上时间消化,足够让大多数投资者们恢复理智,再加上高管任命早就安排妥当,明天由股东出手托托盘,基本上就能稳住苹果股价,很难出现太大的波动。
因为乔布斯突然离世的轰动新闻,外界沸沸扬扬。
硅谷这边,最起码苏瑞认识的朋友们,都该干什么就干什么,S-Car原定的发布会也没有被取消。
来到马克·扎克伯格家里,吃着意大利面当做晚餐,苏瑞询问对方说:
“乔布斯去世,我们似乎应该发一条帖子,你准备写些什么?”
马克·扎克伯格淡定耸了耸肩,回答道:
“我的秘书已经帮我发过,只写一句感谢他创造的产品改变了全世界,我们会想念他。自从iPhone系列手机风靡全球之后,让脸书的用书数量大幅上涨,确实帮到了我们很多,当然,也催生出像你这样的强敌。”
听完。
苏瑞厚着脸皮,用一种洒脱语气说道:
“像Tweet、TikTok这些,就算我没砸钱扶持,也会有别人出手,因为很符合用户们的需求。”
小扎接着开口:
“是这个道理没错,可他们没有你在影响力和资金方面的优势,如果由别人创办这些公司,我能尝试收购它们,也能争取更多的准备时间。”
苏瑞接着对他说:
“用户不单单只使用一款社交产品,脸书和它们之间存在差异性,不过随着长时间使用,越来越多的用户开始不热衷于在脸书上面发帖,尤其是到了25岁之后。”
“也许.你应该想想如何转型的问题,多创办几家子公司,之前收购的旅游票务平台就非常不错。”
“假如你愿意,我们之间可以合作,刚巧有几个创业项目值得孵化,我已经不敢再轻易触碰别人的利益,资金方面也挺紧张.”
对于苏瑞看好的项目,马克·扎克伯格十分感兴趣。
立马追问道:“你又想到了什么?脸书账面上还有充足的流动资金,也许我可以帮忙。”
“是加密货币交易所,和线上打车项目,它们很有商业前景,但需要处理许多技术以外的难题。”
苏瑞说完,马克·扎克伯格哪能不明白,所谓“技术以外的难题”是指什么。
加密货币交易所需要疏通关系,才能合法经营开展业务。
而线上打车业务除了耗资巨大,还会得罪全美数十万出租车司机,以及各地的出租车公司,推广阶段必然会面临很强的阻力,都不是那么容易孵化的。
但抛开这些麻烦事不提,只要把规模做起来,靠画饼就能让无数投资者们心动,进而推高facebook的股价。
这正是小扎所需要的,于是继续问了句:“你打算怎么合作,共同出资创办一家新公司?”
……
(本章完)
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